sábado, 28 de julio de 2012

Kona Raijin

Por fin ha llegado a mis manos el nuevo cuadro Kona Raijin Ti 29er. Un elegante diseño de Lynskey para un cuadro muy bien acabado y con un ligero aire clásico de Kona.

Principales características:

TUBERIA: 3/2.5Titanium
PEDALIER: 73mm PressFit BB30
DIRECCION: 44mm
TIJA: 27.2mm
PESO: 1 890gr (19")

Algunas fotos:











Geometría (con horquilla de 100mm):

SIZE (Talla) = 19” – 483mm
TTH = Top Tube Length (Longitud del tubo superior) – 610mm
STA = Seat Tube Angle (Angulo del tubo del asiento) – 73°
HTA = Head Tube Angle (Angulo del tubo de la cabeza) – 69.5°
RC = Chainstay Length (Longitud de vaina) – 424-440mm
FC = Front To Center (Del frontal al centro) – 677mm
WB = Wheelbase (Distancia entre ejes) – 1 091-1 107mm
FL = Fork Length (Longitud de la horquilla) – 510mm
OF = Fork Offset (Avance de la horquilla) – 47mm
BBH = Bottom Bracket Height (Altura del pedalier) – 316mm
SO = Standover (Altura horizontal) – 8 354mm
HT = Head Tube Length (Longitud de la pipa) – 117mm
BBS = Bottom Bracket Size (Diámetro del pedalier) – 73mm
FD = Front Derailleur Clamp Size (Diametro desviador frontal) – 34.9mm















lunes, 9 de julio de 2012

Retro Cross Country

La prueba de fuego de la Lava Dome ;-)

Su comportamiento ha sido muy bueno, mejor de lo esperado. La transmisión suave y precisa, los XT es de lo mejorcito que tenía para montar. La dirección muy fiable, la Impact de 1 1/8" de rosca no tuvo ningún desajuste apreciable manteniendo la unión cuadro-horquilla muy rubusta. Los frenos v-brake XT han ido bastante bien, aunque requieren un poco más de esfuerzo sobre la maneta que un freno de disco para bloquear las ruedas, lógicamente será cuestión de acostumbrarse. El funcionamiento del pedalier muy fino (bielas-platos Race Face y cadena XT), en sintonía con el resto de la transmisión. Las ruedas.. sobresalientes, la combinación bujes XT, llantas Mavic y cubiertas Maxxis tubeless es perfecta, ligeras y con buena tracción. La horquilla Project Two, al ser más ligera que una horquilla con suspensión, desplaza el centro de gravedad de la bici más hacia atrás de lo normal y eso le da una estabilidad y tracción excelentes. Es una auténtica escaladora, ligera y rápida subiendo. Por contra, para bajar se debe pilotar con cierta dedicación especial y requiere de una mayor concentración. En general, muy contento de esta primera salida de montaña de verdad, muy ligera y capaz. Estoy deseando probarla por otros terrenos más técnicos y rutas más largas.



domingo, 8 de julio de 2012

La alternativa

Origin 8 dual cable stop, la alternativa al "dog collar". Perfecto para alojar el cableado del freno v-brake trasero.